RYA Powerboat

RYA Powerboat Level 2

Le National Powerboat Certificate — le titre indispensable pour piloter l'annexe. 100 % sur l'eau.

Durée2 jours NiveauDébutant à intermédiaire TypeCertifiante À partir de€520

La qualification pour piloter l’annexe

Le RYA Powerboat Level 2 — officiellement le National Powerboat Certificate — est la qualification exigée par les yachts pour piloter leur annexe. C’est le titre d’entrée le plus utile pour un deckhand, obtenu entièrement sur l’eau en deux jours au large d’Antibes.

La formation vous donne les compétences et les connaissances pour naviguer en sécurité et prendre la barre d’un bateau à moteur de jour, dans des conditions variées.

Ce que vous maîtriserez

  • Manœuvres à basse vitesse — accostage, appareillage, maintien de position et évolutions en espace réduit
  • Navigation à haute vitesse — passage au planing, assiette, virages et arrêts sous contrôle
  • Récupération d’homme à la mer — la manœuvre à réussir du premier coup, dans la houle
  • Matelotage & sécurité — amarres, pare-battage, taquets, nœuds et préparation du bateau
  • Mouillage — choix du fond, mouiller et relever
  • Mise à l’eau & récupération — cales, remorques et évaluation de l’état de la mer
  • Règles & sécurité — règlement de barre (RIPAM), équipement de sécurité et vérifications moteur

L’endossement côtier

Votre certificat inclut l’endossement côtier, qui étend votre qualification au-delà des eaux abritées. Il couvre les marées, les règles de barre, le pilotage de base et le matelotage nécessaires pour rester en sécurité le long de la côte.

Déroulé

Deux journées complètes sur l’eau, en petits groupes, avec un instructeur qualifié RYA. Très peu de salle — on apprend en pilotant, en vraies conditions méditerranéennes plutôt que dans un coin de marina abrité.

Prérequis

Aucune expérience préalable requise. Les débutants complets prennent le combo Level 1 + Level 2 sur trois jours et repartent avec le certificat complet. Il faut être à l’aise dans et autour de l’eau.

Certification & suite

À l’issue, vous détenez le RYA National Powerboat Certificate avec endossement côtier. Il peut être endossé pour un usage commercial et sert de base au Certificat international de compétence (ICC) — la référence reconnue mondialement pour piloter des annexes à titre professionnel.

Questions fréquentes

Voir toutes les questions →
Le STCW suffit-il pour être embauché ?
Le STCW vous rend éligible ; il vous fait rarement choisir à lui seul. Au pont, la qualification qui départage vraiment les candidats est le RYA Powerboat Level 2 — les yachts cherchent quelqu’un capable de piloter l’annexe. À l’intérieur, on ajoute hygiène alimentaire et service. Voir la checklist complète des certificats.
Faut-il de l’expérience pour suivre le STCW ?
Non. Le STCW Basic Safety Training est le point d’entrée : la plupart de nos stagiaires n’ont jamais navigué professionnellement. Il faut avoir 16 ans minimum, savoir nager et être en condition physique raisonnable pour les exercices de survie et d’incendie. Tout le reste s’apprend de zéro en cinq jours. Voir la formation.
Où se déroulent les formations ?
À Antibes, sur la Côte d’Azur — théorie à notre base, pratique au départ du Port Vauban, plus grande marina à superyachts d’Europe. L’aéroport de Nice est à 25 minutes en voiture ou en train. Se former là où la flotte est réellement, c’est être au bon endroit pour déposer son CV la semaine même de sa certification.
Et si je dois annuler ou décaler ma session ?
Dans ce métier, un contrat tombe parfois en 48 heures. Vous pouvez reporter sur une autre session sans frais jusqu’à 30 jours avant le début, et une fois au-delà si c’est un embarquement qui l’impose. Une annulation à plus de 30 jours est remboursée intégralement ; à moins de 14 jours, le montant est conservé en avoir sur une session ultérieure.