Demandez à n’importe quel second ce qu’un deckhand junior devrait détenir en plus du STCW, et la réponse est presque toujours la même : RYA Powerboat Level 2. Voici pourquoi il est si prisé.
De quoi il s’agit
Le RYA Powerboat Level 2 — officiellement le National Powerboat Certificate — est une qualification de deux jours, sur l’eau. Il couvre :
- Manœuvres à basse vitesse en espace réduit
- Navigation au planing et virages à haute vitesse
- Récupération d’homme à la mer
- Navigation côtière de base et sécurité
Surtout, il peut être endossé pour un usage commercial et sert de base au Certificat international de compétence (ICC).
Pourquoi les yachts l’exigent
Presque tous les superyachts embarquent une annexe — et quelqu’un doit la piloter. Il faut débarquer les invités, mettre à l’eau les jouets, le tout avec fluidité et sécurité. Les yachts veulent la preuve que vous savez manœuvrer leur annexe avant de vous confier les clés, et le Level 2 est cette preuve.
Le Level 1, à l’inverse, est une initiation sans réelle valeur à l’embauche. Si vous ne suivez qu’un cours de powerboat, choisissez le Level 2.
Le lieu de formation compte
Une piscine ou une marina abritée enseigne les bases, mais les annexes évoluent en vraie mer. Se former au RYA Powerboat Level 2 au large d’Antibes, c’est affronter le clapot, le sillage et le courant — les conditions réelles le long d’un yacht.
Le deckhand qui accoste une annexe dans la houle, du premier coup, est rappelé.
Jamais piloté de bateau ? Prenez le combo Level 1 + 2 sur trois jours et passez de débutant total à un certificat qui fait embaucher.